JASO merupakan klasifikasi jenis oli pada mesin motor yang didasari uji pelumasan yang dilakukan oleh Japanese Automotive Standart Organization. Ada dua klasifikasi JASO, yakni JASO MA dan JASO MB.
Oli dengan kode JASO MA ditujukan untuk pengguna motor dengan kopling basah. Kini, spesifikasi JASO MA untuk sepeda motor tipe bebek dan sports terus berinovasi, dari MA, MA1, hingga MA2 yang kini digunakan oleh hampir semua pelumas terbaru.
Bedanya, MA2 mampu melumasi mesin dengan lebih baik karena adanya tambahan zat aditif sehingga formulasinya bersifat anti selip agar mampu memberikan akselerasi yang lebih spontan pada mesin.
Sementara oli dengan kode JASO MB digunakan untuk jenis skutik. Sebab mayoritas kopling skutik berjenis kering dan tidak terendam oli, sehingga oli khusus motor ini bersifat lebih licin dan lebih difungsikan untuk melumasi mesin saja dan bukan membasahi kampas kopling.
“Pemilihan oli berdasarkan jenis koplingnya juga sangat penting bagi pemilik motor. Dengan kode JASO yang sesuai, maka kejadian seperti kerusakan pada komponen mesin tidak akan terjadi. Kesalahan penggunaan misal oli mesin motor kopling kering dipakai untuk motor berkopling basah juga dapat menimbulkan beberapa akibat. Sebut saja penurunan performa mesin atau boros bahan bakar,” jelas Brahma.
Sekadar informasi, penggunaan oli encer atau viskositas yang rendah memiliki kelebihan dalam hal penghematan bahan bakar. Sebagai contoh oli encer adalah Enduro Matic 10W-30 yang cocok digunakan untuk skutik, seperti Honda Beat, Genio, Scoopy, Vario 125 dan sejenisnya.
Sebaliknya, untuk skutik dengan kapasitas mesin lebih besar, tentunya membutuhkan perlindungan yang lebih terhadap beban dan keausan, sehingga umumnya menggunakan oli lebih kental.
Misalnya saja Enduro Matic V 10W-40 yang cocok dipakai oleh skutik 150 cc seperti Yamaha NMax, Vario 160, Vespa Sprint 150 bahkan matik 250 cc seperti Yamaha XMax.
https://www.liputan6.com/otomotif/read/5057224/cara-gampang-memilih-oli-mesin-yang-tepat-untuk-motor-kesayangan
